Stofbeheersing
Tijdens het voeden van de transportband wordt lucht verdrongen en tegelijkertijd lucht naar binnen gezogen. Hier zijn de meeste overstortpunten niet op berekend. Gevolg is dat de luchtsnelheid in het overstortpunt enorm stijgt en de ‘storm’ fijne deeltjes uit de materiaalstroom oppakt. Zo ontstaan enorme hoeveelheden stof. Dit rondwervelende stof wordt door alle aanwezige openingen naar buiten geblazen, met alle gevolgen van dien.
Het stofbeheersingsprogramma DusTek richt zich op het reduceren en controleren van de luchtsnelheid binnen het stortpunt. Dit doen we op een actieve (afzuiging) en een passieve manier. In de praktijk is het vaak een combinatie van beide.
Waarom DusTek
Kennis en ervaring van zowel transportband- als ontstoffingstechniek
TBK Spillage Control heeft jarenlange praktische ervaring in zowel transportbandinstallaties als in ontstoffingsinstallaties. Op basis van die expertise zijn onze mensen in staat om de luchthoeveelheid die door een transportband-overstortpunt heengaat te bepalen, te reduceren en te controleren.
Speciaal spotfilter voor het overstortpunt
Het DusTek-spotfilter is een compact filter, speciaal ontworpen voor de installatie op een transportband-overstortpunt. Dankzij het geïntegreerde reverse jet-reinigingssysteem kan het filter 24 uur per dag ononderbroken in bedrijf zijn.
De modulaire opbouw van het filter maakt maximale flexibiliteit mogelijk in de opstelling, het filtratieoppervlak en het afzuigdebiet (480 t/m 2400 m3/h).
Het filter is voorzien van handzame 700mm lange filterelementen. Die kunnen eenvoudig vanaf de zijkant van het overstortpunt worden vervangen. DusTek kan natuurlijk worden gebouwd conform ATEX 114 (richtlijn 2014/34EU) voor gebruik in zone 22.
Combinatie van actieve (afzuiging) en niet-actieve stofbeheersing
Passieve maatregelen verminderen de hoeveelheid lucht die tijdens het voeden van de transportband met de materiaalstroom mee naar binnen wordt gezogen en reduceren de luchtsnelheid in het overstortpunt. Hierdoor volstaat een relatief klein spotfilter om de luchtsnelheid verder te verlagen tot onder de kritieke waarde.
Daarnaast moet het overstortpunt zijn voorzien van een effectieve afdichting en moet de impactzone worden ondersteund. Voldoende lengte van het overstortpunt is belangrijk om ervoor te zorgen dat de nog resterende hoeveelheid ronddwarrelend stof de kans krijgt om tot rust te komen en neer te slaan op de materiaalstroom. Die stroom verlaat vervolgens zonder stofwolken het overstortpunt.
less
spillage
more
performance
Are you interested in our services?
Get in touch!